Rechtsgängige und linksgängige Schiffsschrauben

Aber infwiefern und wie man sich dieses Prinzip bei einigen Manövern zu nutzen machen könnte, das wusste ich nicht. Nun, damit befasst sich der theoretische Teil, der sich mit Schiffsschrauben befasst. Er erklärt, was man unter rechtsgängigen und linksgängigen Schiffsschrauben versteht. Um die Drehrichtung immer korrekt zu bezeichnen, betrachtet man das Boot immer im Vorwärtsgang von hinten. Dreht sich die Schraube rechts herum, ist sie rechtsgängig, dreht sie sich links herum ist sie linksgängig. Auf das Fahrverhalten des Bootes hat dies insbesondere im Rückwärtsgang starke Auswirkungen. Mehr als im Vorwärtsgang. Denn sobald eine Schiffsschraube im Rückwärtsgang läuft, fängt sich das Heck des Bootes an zu drehen. Und zwar bei einer rechtsgängigen Schraube nach Backbord und bei einer linksgängigen Schraube nach Steuerbord. Daher ist es auch für die Prüfung wichtig, dass Sie wissen, in welche Richtung sich die Schraube des Prüfungsbootes dreht. Fragen Sie den Prüfer nebenbei. Das macht Eindruck und hilft Ihnen beispielsweise beim Anlegemanöver, bei der die Kaimauer im spitzen Winkel angelaufen wird und das das Heck durch Einlegen des Rückwärtsganges an die Kaimauer gezogen wird. Nicht nur Prüfungswissen also, sondern auch wichtiges Freizeitwissen!